汽車輪胎最多可以用幾年？
為了探索汽車輪胎可以使用多年，我們需要了解為什么輪胎老化。眾所周知，輪胎的制作相關材料均屬于一種高分子聚合物，其分子進行結構會隨著社會逐漸提高氧化而改變，這正是輪胎老化的主要問題原因。 雖然工廠在輪胎配方中使用了特殊的抗氧化劑，但它只能減緩氧化過程，而不能治愈根源。.....
另外，高溫的輪胎上的影響不小。一方面，高溫會加速輪胎氧化反應過程；另一重要方面，隨著環境溫度不斷升高，輪胎質地會變軟，從而可以更易磨損。有研究表示，當輪胎溫度升高從0度至100度，而其內部強度的橡膠簾線吸引力將約50％降低。
值得我們一提的是，紫外線也會導致中國橡膠進行分子鏈斷裂。 經常暴露在陽光下的輪胎會在其表面產生裂紋，這就是為什么它們在陽光充足的地區通常較短的原因。
輪胎老化的危害
老化輪胎抓地力的最直接的影響降低，從而埋下了諸多安全隱患。據美國經濟高速發展公路網絡安全監督管理局（NHTSA）統計，在輪胎所致的交通工程事故中，有84％的輪胎企業使用時長超過6年。還記得那輛讓保羅·沃克去世保時捷卡雷拉GT呢？該車的輪胎從出廠價格開始就沒換過，胎齡達到了9年。
顯然，為了防止輪胎老化和行車安全隱患，車主仍需定期更換輪胎。例如，福特，日產，奔馳等車企人士提醒消費者：經過六年更換汽車輪胎。像米其林、馬牌等輪胎廠商企業雖然可以表示我們自己的輪胎能用10年，但也告知學生消費者從第6年開始，要每年公司進行分析輪胎檢查。
當然，輪胎的使用壽命不同的機構也有不同的建議。其中，英國橡膠生產廠商協會（BRMA）建議車主在輪胎服役6年或者產品出廠10年之后可以更換輪胎；日本傳統汽車輪胎行業協會（JATMA）則規定輪胎企業使用滿5年就必須通過每年需要檢查。
另外，高溫的輪胎上的影響不小。一方面，高溫會加速輪胎氧化反應過程；另一重要方面，隨著環境溫度不斷升高，輪胎質地會變軟，從而可以更易磨損。有研究表示，當輪胎溫度升高從0度至100度，而其內部強度的橡膠簾線吸引力將約50％降低。
值得我們一提的是，紫外線也會導致中國橡膠進行分子鏈斷裂。 經常暴露在陽光下的輪胎會在其表面產生裂紋，這就是為什么它們在陽光充足的地區通常較短的原因。
輪胎老化的危害
老化輪胎抓地力的最直接的影響降低，從而埋下了諸多安全隱患。據美國經濟高速發展公路網絡安全監督管理局（NHTSA）統計，在輪胎所致的交通工程事故中，有84％的輪胎企業使用時長超過6年。還記得那輛讓保羅·沃克去世保時捷卡雷拉GT呢？該車的輪胎從出廠價格開始就沒換過，胎齡達到了9年。
顯然，為了防止輪胎老化和行車安全隱患，車主仍需定期更換輪胎。例如，福特，日產，奔馳等車企人士提醒消費者：經過六年更換汽車輪胎。像米其林、馬牌等輪胎廠商企業雖然可以表示我們自己的輪胎能用10年，但也告知學生消費者從第6年開始，要每年公司進行分析輪胎檢查。
當然，輪胎的使用壽命不同的機構也有不同的建議。其中，英國橡膠生產廠商協會（BRMA）建議車主在輪胎服役6年或者產品出廠10年之后可以更換輪胎；日本傳統汽車輪胎行業協會（JATMA）則規定輪胎企業使用滿5年就必須通過每年需要檢查。
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